Présentation : En réalité, le métier de goémonier n’est pas un métier du cheval, comme on le dirait pour un cavalier professionnel. Il ressemble davantage au débardeur ou aux paysans de montagne qui se servent encore des chevaux dans les endroits inaccessibles aux véhicules à moteur. Il n’y a donc pas de véritable formation liée au cheval aujourd’hui.
A cette époque (jusqu’en 1970), les goémonier utilisaient les chevaux pour tracter leur charrette. Les zones fréquentées ne concernaient que le littoral, ou il y a peu de fond. C’est une activité spécifique au Nord Finistère, à faible revenu et cela obligeait les paysans de la mer à être également des paysans de la terre.
Les algues étaient utilisées pour se chauffer et entraient dans l’alimentation des animaux. (vache et chevaux) fraîche ou en farine (très protidique). A partir du 16 ième siècle on utilise les cendres d’algue pour faire le verre jusqu’en 1790. Alors que dans les fermes, les paysans possédaient de puissants attelages de postiers bretons, les goémoniers utilisaient des chevaux plus petits et plus nerveux. Ces chevaux étaient dressés très tôt puisqu’en dehors de l’apprentissage classique de la traction, il fallait les habituer à vivre avec de l’eau jusqu’au poitrail. Cela se faisant par imitation de la mère. Les goémonier savaient soigner leurs chevaux, avec des remèdes ancestraux (la saignée pour les coups de sang ; une plante (louzaouenn ar groaz) pendu au cou du cheval contre la colique. Pour le ferrage, les maréchaux fabriquaient des fers spéciaux, mais les goémonier savaient ferrer leurs chevaux eux mêmes.
On ne peut parler de ce métier particulier sans faire mention de la charrette (ar c’harr) avec laquelle les goémoniers ramenaient leur récolte. Celle-ci est un véhicule amphibie roulant dans l’eau comme sur les dunes, navigant également, démontée et rangée à bord des bateaux. Ces charrettes de la cote (kirri an arvoriz) sont moins grandes que celles de l’intérieur des terres. Elles évoluent avec le temps et la modernité, et l’on trouve des rouee en bois cerclée de métal puis des roues en caoutchouc. On trouve parfois des chevaux bâtés (le bat = ar c’herierou) dont le fonctionnement ressemble à du bâtage ordinaire. Puis de la même manière que dans l’agriculture traditionnelle, les chevaux ont été remplacé par des tracteurs puis les bateaux emplis d’algues ont trouvé des grues pour les décharger directement sur les quais.

Ministère concerné : La formation de goémonier (en fait marin pécheur) relève du ministère de la pêche.

Diplôme : le diplôme pour ce type de métier est le même que pour un patron de pêche côtière, sanctionné par le brevet de capacité.